沉管隧道地震反应分析局部精细化建模中的几个问题

发布时间：2017-12-18 02:18

  本文关键词：沉管隧道地震反应分析局部精细化建模中的几个问题

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【摘要】：通过大型沉管隧道的实例分析和前期研究成果,重点讨论沉管隧道地震反应分析中建立局部三维精细化模型时所应关注的4个问题:1模型范围大小的问题;2上覆水体动水作用的简化;3时域分析中阻尼矩阵的合理建模及其影响;4地震输入方式的选择与影响等。文中通过工程算例验证局部三维精细化建模的合理方式,研究结果表明:考察某段沉管管节的地震反应时,应至少考虑该管节两端各三段相邻管节的影响和轴向5倍以上土层厚度范围的土层影响;上覆水体可近似采用等效附加质量的方式模拟;当沉管隧道-土层体系的基频低于输入地震波的卓越频率时,易采用基于体系基频的优化方法来确定Rayleigh比例阻尼矩阵的比例系数;沿沉管隧道轴向的多点地震输入对隧道地震反应有较大影响,应加以充分关注。
【作者单位】： 同济大学土木工程学院;四川省建筑设计研究院;中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2011BAG07B01) 国家自然科学基金项目(91315301)
【分类号】：U452.28;U459.5
【正文快照】： 3.中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院,山东青岛266580)随着全球国际化趋势,国内外已建和计划修建大型长距离越江跨海交通通道工程逐渐增多,如目前在建的连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道工程,其主体工程包括约6.7 km的沉管隧道工程和约23 km的桥梁工程。应用有限元方法

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