爆破作用下既有隧道振动特性数值分析

发布时间：2017-12-22 17:14

  本文关键词：爆破作用下既有隧道振动特性数值分析　出处：《辽宁省交通高等专科学校学报》2016年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：基于ANSYS/LS-DYNA软件,分析上方开挖爆破振动作用下既有隧道的振动特性。为了使数值模拟能够真正反映实际情况,本文采用更精确的爆炸模拟方法:利用状态方程模拟爆炸过程中压力与体积的关系,并采用ALE方法模拟炸药与被爆破结构之间的关系。数值分析结果表明:隧道拱顶处质点竖向峰值振速为水平峰值振速的1.5倍;拱脚与直墙交接处质点竖向峰值振速为水平峰值振速的0.76倍;直墙底处质点竖向峰值振速为水平峰值振速的1.1倍;峰值振速均满足爆破安全规程要求,围岩应力小于屈服强度。已有试验结果及数值计算验证了本次数值模拟结果可信。
【作者单位】： 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司;
【分类号】：U455.6
【正文快照】： 钻爆法是一种常规的隧道断面开挖方法,主要包含钻孔和爆破破碎岩石两个工序。钻爆法对地质条件适应性强,开挖成本低,特别适用于坚硬岩石隧道、破碎岩体隧道以及大量中短隧道施工中最为适用,这些特点使其成为隧道开挖采用最多的施工方法[1]。在隧道附近进行工程爆破施工,爆炸应

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1320308