重载作用下黄土路基变形特性研究

发布时间：2017-12-23 10:37

  本文关键词：重载作用下黄土路基变形特性研究　出处：《中外公路》2016年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：重载是影响中国建设高等级公路质量的一项重要因素。该文依托实体工程,运用有限差分软件FLAC~(3D)对重载作用下路基的变形特性进行研究,并结合分层沉降法对模拟结果进行验证。得到如下结论:1荷载水平对路基沉降的影响程度较填土高度大;2建立了黄土路基地表最大沉降量与填土高度和荷载水平的经验公式;3理论计算值验证了数值模拟的可靠性。
【作者单位】： 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室;黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室;
【基金】：山西省交通运输厅科技项目(编号:2014-1-2) 交通运输部建设科技项目(编号:2014318771100)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 2.黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室)交通荷载作用下路基土体将产生附加变形,主要表现为工后沉降及不均匀沉降,直接影响交通工程在实际使用中的性能及寿命。对于交通荷载的研究,已有大量学者开展了相关工作。王志从交通荷载对路面的作用规律出发,对沥青路面预防性

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本文编号：1323562