同进隧道二次衬砌开裂原因分析及治理

发布时间：2017-12-24 02:13

  本文关键词：同进隧道二次衬砌开裂原因分析及治理　出处：《土木建筑与环境工程》2016年S2期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：衬砌裂纹是隧道衬砌承受力超出其强度的反映,二次衬砌开裂是隧道工程常见的病害,针对同进隧道二次衬砌开裂段局部侵入净空进行了分析,围岩分级、地下水和施工因素是导致衬砌开裂的主要原因,对失效衬砌采取拆除重建进行整治,首先加固周围的围岩,加强对衬砌裂纹的监控量测,拆除旧衬砌时,及时进行初期支护,确保施工安全。提出了预防裂缝开裂的措施,设计方面正确判断围岩级别,选择支护和衬砌参数;施工方面规范操作,确保支护到位和衬砌强度,防患于未然。
【作者单位】： 中铁隧道集团有限公司;
【分类号】：U455.91
【正文快照】： 隧道二次衬砌开裂影响结构稳定性和运营安全,隧道二次衬砌开裂的原因众多,工程中有“无隧不裂”的说法,杜晓玲等[1]对湖底隧道大体积混凝土温度测试,分析隧道混凝土在升温阶段开裂的原因,可通过降温、加密和减细钢筋来对抗。武建广等[2]从围岩分级方面探讨了隧道稳定性,隧道围

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本文编号：1326445