远距离停车场系统无线信道传播损耗分析

发布时间：2017-12-25 15:05

  本文关键词：远距离停车场系统无线信道传播损耗分析　出处：《华东师范大学学报(自然科学版)》2016年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：无线信道传播效率是影响远距离停车场系统(Short Range Parking System,SRPS)性能的主要因素之一.以小轿车为例,定义了远距离停车场系统信道传播损耗系数,建立了基于两径模型的传播损耗模型.仿真及实测结果表明:天线极化方式和频率影响路径损耗大小,标签贴在小轿车前挡风玻璃沿微波天窗处,路径损耗最小;标签识别范围小于10 m时,地面电磁波反射引起垂直极化波损耗突变,为保证标签成功识别,阅读器天线距离地面高度应大于1.18 m.
【作者单位】： 湖南机电职业技术学院;合肥工业大学电气与自动化工程学院;
【基金】：湖南省科技厅科学计划项目(2014FJ6017) 湖南省教育厅科学研究项目(13C260) 中国博士后基金(2014M561820)
【分类号】：U491.71;TP391.44
【正文快照】： 0引言远距离停车场系统可以提高收费效率,目前在中国已得到广泛应用.影响远距离停车场系统性能的因素众多,如电磁波传播损耗、阅读器天线类型及标签性能等.电磁波在信道中的传播效率是影响无线通信系统性能的主要因素,因此,有必要建立远距离停车场系统信道传播损耗模型W.目前

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本文编号：1333304