交通道路现状实例分析及运用

发布时间：2017-12-28 03:14

  本文关键词：交通道路现状实例分析及运用　出处：《贵州师范学院学报》2016年09期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：在如今大数据的时代,交通车道被占用对交通道路通行能力的影响和车辆排队问题都是研究交通道路现状很重要的课题。本文针对车道被占用对城市道路通行能力影响的问题,运用车流波动理论、车辆排队长度等方法,在Excel、Matlab等工具辅助下进行计算、绘图,分析同一横断面交通事故和所占车道不同对该横断面实际通行能力影响的差异,结合视频1中交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量等因素建立交通道路现状的数学模型,并得出车辆到达上游的时间。
[Abstract]:In today's big data era, the impact of traffic lane occupancy on traffic capacity and vehicle queuing problem is a very important research topic. The lane is occupied capacity of City Road, by traffic flow wave theory, vehicle queue length and other methods, in the Excel, Matlab and other tools aided calculation, drawing, analysis of the same section of traffic accident and the occupied Lane different actual capacity effects on the surface of the transverse sections of the vehicle, with the video in 1 traffic accident affected by the queue length and cross section of the actual capacity, accident accident duration, road traffic situation factors establish mathematical model of upstream traffic etc., and draw up the vehicle to the upstream time.
【作者单位】： 贵州师范学院;沿河土家族自治县第二中学;
【基金】：贵州师范学院2014年度校级学生科研项目(项目编号:2014DXS077) 贵州省教育科学规划课题(2013A063) 贵州省2014年省级本科教学工程项目“计算机科学与技术”专业综合改革(项目编号:黔教高发〔2014〕378号) 卓越工程师教育培养计划项目(黔教高发[2013]446号) 2015年省级本科教学工程建设项目(黔教高发[2015]337号)
【分类号】：U491
【正文快照】： 一、问题提出本文是在2013“高教社”杯全国大学生数学建模竞赛A题参赛论文的基础上完成的。问题一:根据视频1和视频2,分析同一横断面交通事故所占车道不同对该横断面实际通行能力影响的差异。问题二:构建数学模型,分析视频1中交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实

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本文编号：1344334