青岛地铁穿越富水弱胶结地层支护方案优化研究

发布时间：2017-12-30 14:36

  本文关键词：青岛地铁穿越富水弱胶结地层支护方案优化研究　出处：《铁道标准设计》2016年10期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为解决青岛地铁穿越富水弱胶结地层隧道安全快速施工难题,针对隧道上部天然隔水层保护前提下的支护方案优化,考虑支护结构对围岩稳定性控制的影响,通过数值模拟分析了不同支护方案下隧道开挖后围岩变形规律与塑性区扩展特征;基于隧道上覆岩层塑性区范围、隧道沉降和收敛值等控制指标优化了支护方案,并结合Peck公式采用非线性拟合方法建立了地表变形预测公式。结果表明:以超前小导管结合超前锚杆的联合支护体系能够有效控制隧道开挖围岩变形,并对上覆隔水层起到一定保护作用,优化后支护方案安全、合理、高效,为类似条件下的地铁隧道变形控制及快速施工提供了理论依据和技术指导。
[Abstract]:......
【作者单位】： 山东科技大学土木工程与建筑学院;
【分类号】：U455.4
【正文快照】： technical guidance for deformation control of metro tunnels and rapid construction.1概述青岛李村河流域岩层风化破碎,且浅覆层富水丰裕,两者长期相互侵蚀溶融作用,形成了典型的富水弱胶结地层,青岛地铁隧道施工过程中不可避免穿越该类地层,由于弱胶结地层孔隙率大、渗

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本文编号：1355376