基于位移的高桩码头抗震设计方法

发布时间：2018-01-03 20:07

本文关键词：基于位移的高桩码头抗震设计方法　出处：《水运工程》2014年10期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：在美国高桩码头抗震设计规范的基础上,从设计流程、设计地震动和性能目标、材料特性、结构分析模型、抗震分析方法等方面,介绍了高桩码头基于位移的抗震设计方法,并对规范采用的方法及有关问题进行解释,通过一个工程案例说明高桩码头基于位移的抗震设计的实施过程。基于位移的抗震设计可以很好地实现多地震水平、多设防目标的抗震设计思想,是目前和未来高桩码头抗震设计发展的方向。
[Abstract]:Based on the American code for seismic design of high pile wharves, the design process, ground motion and performance objectives, material characteristics, structural analysis models, seismic analysis methods and so on are discussed. This paper introduces the displacement-based seismic design method of high pile wharf, and explains the method adopted in the code and the related problems. An engineering case is given to illustrate the implementation process of displacement-based seismic design for high-pile wharf. The displacement-based seismic design can well realize the seismic design idea of multi-seismic level and multi-fortification target. It is the development direction of seismic design of high pile wharf at present and in the future.
【作者单位】：大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室;
【基金】：交通运输部项目“强震区港口工程结构抗震设计研究”(JTSBD201302130)
【分类号】：U656.113
【正文快照】： 基于性能的抗震设计方法是在对传统基于力的设计方法反思的基础上提出的多地震水准、多设防目标的抗震设计方法。由于地震导致的结构变形是结构和非结构构件破损的主要原因,以位移(变形)作为控制结构性能的参数,可以对结构的整体行为和破坏过程进行合理的控制,是现阶段实现基

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