断层错动对公路隧道的影响分析
本文关键词:断层错动对公路隧道的影响分析 出处:《地下空间与工程学报》2014年S2期 论文类型:期刊论文
【摘要】:运用ABAQUS有限元分析软件建立穿越活动断裂带隧道模型,根据具体隧道相关地质资料,分析断层不同错动位移对隧道结构受力影响,围岩对隧道压力分布情况以及隧道塑性应变发展规律。以期对公路隧道设计施工提供参考。结果表明:隧道受力变形较大区域主要在断层带及附近的隧道节段内,隧道拱腰和拱脚处受围岩压力影响显著,活动断层错动对于隧道上盘节段的影响远远大于下盘、二衬应力集中出现在拱脚处,塑性应变在拱腰处达到最大。
[Abstract]:With the establishment of model of tunnel crossing faults using ABAQUS finite element analysis software, according to the relevant tunnel geological data, analysis of different fault dislocation displacement effect on stress of tunnel structure and surrounding rock of the tunnel and the tunnel pressure distribution law of plastic strain development. In order to provide reference for design and construction of highway tunnel. The results show that the deformation of large area mainly in the tunnel segment of fault zone and nearby tunnel stress, tunnel arch waist and arch foot rock pressure has significant influence on active fault impact on the tunnel section is far greater than the upper plate, two lining stress concentration on arch foot, the plastic strain at the arch waist at the maximum.
【作者单位】: 同济大学测绘与地理信息学院;同济大学土木工程学院地下建筑与工程系;上海同岩科技土木有限公司;
【基金】:国家自然科学基金(No.51278377)
【分类号】:P642.2;U452.1
【正文快照】: 1引言活动断裂对工程的影响主要表现为错动破坏(抗错断问题)和地震破坏(抗震问题)[1],错动引起永久变形,对于穿越其中的隧道的影响是巨大的,甚至会产生毁灭性的后果,为保证活断层地震错动下隧道结构免遭过大破坏,国内外学者尝试采用抗断设计来减小灾害的发生,保证结构安全。戚
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号:1376908
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