考虑环境约束的双目标内陆港选址问题研究

发布时间：2018-01-10 16:14

  本文关键词：考虑环境约束的双目标内陆港选址问题研究　出处：《系统工程学报》2014年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为建立环境友好型内陆运输节点的合理布局,在绿色运输理念被广泛重视的背景下,以系统碳排放和包含外部成本的综合成本最低为目标,构建考虑环境约束的双目标内陆港选址模型,并采用可避免由人为确定权系数产生的主观性缺陷的NSGAⅡ算法求解.以中原经济区为例,得出了对运输外部成本征收不同比例的环境税时的双目标内陆港选址问题的Pareto解集,计算结果表明运输网络中的碳排放总量与总成本呈相反变化趋势,且随内陆港建设数量的增加而减少;环境税的征收对于减轻内陆交通运输环节的碳排放有明显的作用;最后进一步分析了其中一个最优解下的内陆港选址及货物运输分配方案.
[Abstract]:In order to establish a reasonable layout of environmentally friendly inland transport nodes, the aim of this paper is to minimize the system carbon emissions and comprehensive costs including external costs in the context of the green transport concept which is widely valued. A dual-target inland port location model considering environmental constraints is constructed and solved by using NSGA 鈪，

本文编号：1405927