埋管形式对水热式桥面融雪的影响
本文关键词:埋管形式对水热式桥面融雪的影响 出处:《华南理工大学学报(自然科学版)》2014年05期 论文类型:期刊论文
更多相关文章: 公路工程 桥面 水热式融雪 埋管深度 埋管间距
【摘要】:应用有限元程序建立了数值模型,利用有限差分法对稳态工况下的桥面融雪过程进行热力仿真分析,以山区温泉水为热流体介质研究了环境温度为-5℃、表面风速为2 m/s、水温为15℃条件下埋管间距、埋管深度对融雪过程中桥面温度分布及热流密度的影响规律.结果表明:埋管周围等温线分布较密,热流密度较大;埋管深度与埋管间距对桥面温度与热流密度分布的均匀性有较大的影响,较小的埋管深度与埋管间距有利于提高桥面表面温度并具有较大的热流密度,促进融雪进程和速率.综合考虑融雪效果、施工、经济性等多方面的因素,建议埋管深度为2cm,埋管间距为15cm.
[Abstract]:By using the finite element numerical model was established by using the finite difference method of deck snowmelt process under steady state thermal simulation analysis, the mountain spring water thermal fluid medium on the environmental temperature of -5, the surface wind speed is 2 m/s, the water temperature is 15 DEG C under the condition of buried pipe spacing, depth of buried pipe influence of the snow melting process of deck temperature distribution and heat flux. The results show that the temperature distribution around the pipe is dense, the heat flux is larger; the pipe depth and buried tube spacing have great influence on the uniformity of Deck Temperature and heat flux distribution, pipe depth and buried tube spacing can improve the surface temperature and the deck with larger heat flow density smaller, and promote the process of snowmelt rate. Considering the construction of snow melt effect. Many factors, such as economy, that depth of buried pipe 2cm, pipe spacing is 15cm.
【作者单位】: 长安大学材料科学与工程学院;长安大学公路学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51108038,51108039) 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2012ZD016) 陕西省科技厅项目(2013KW24,2013kjxx-94)
【分类号】:U445.7
【正文快照】: 近年来,冬季极端性和恶劣气候导致的路面及桥面积雪结冰问题,易引发严重的交通事故,造成巨大的经济损失.目前世界各国为解决道路积雪问题采用了多种方法,如撒布融雪剂[1-3]、人工机械清除[3-5]、橡胶颗粒路面抑制冰雪[6-7]、导电铺面融冰雪[8]、热力和能量转化型融冰雪[9-12]
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 杨汉龙;;路桥工程中钻孔灌注桩施工技术[J];建材与装饰(中旬刊);2008年06期
2 李云峰太原市政工程总公司第二工程公司;;钻孔灌注桩施工常见事故的预防及处理[J];山西建筑;2006年21期
3 邓人庆;关于钻孔灌注桩的施工监理[J];北京交通管理干部学院学报;1998年02期
4 郭浩;;锦屏二级水电站场内交通隧道渗漏水引排处理[J];水利水电施工;2010年03期
5 陈胜印;邓志华;;退水口型式在疏浚吹填工程中的选用[J];江西水利科技;2008年S1期
6 王静;肖巧林;高燕梅;;钻孔灌注桩常见质量事故处理措施[J];山西建筑;2007年01期
7 黄勇;高青;刘研;高淳;张忠进;;道路热融雪过程降融同步特性研究[J];中国公路学报;2010年05期
8 刘志勇;;钻孔桩施工常见问题分析及处理对策[J];北方交通;2006年04期
9 邵子骞;;浅析水下混凝土浇注过程常见事故处理[J];科技信息(科学教研);2007年22期
10 程兵;;水下砼钻孔灌注桩施工监理控制要点[J];科技风;2010年08期
相关重要报纸文章 前1条
1 王丽艳 周兆顺 耿大海;“绿色低碳车站”下月建成[N];青岛日报;2010年
相关硕士学位论文 前3条
1 伍世立;利用浅层地热能防治公路冰雪灾害技术研究[D];重庆交通大学;2013年
2 黎伟;基于U型桩埋管地热能技术在道路融雪中的应用研究[D];重庆交通大学;2013年
3 庞清楠;太阳能—土壤蓄热融雪系统应用软件开发[D];大连理工大学;2013年
,本文编号:1406558
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1406558.html