钢筋混凝土拱极限承载力研究综述

发布时间：2018-01-11 18:05

  本文关键词：钢筋混凝土拱极限承载力研究综述　出处：《福州大学学报(自然科学版)》2014年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：对等效梁柱法和极限分析法进行对比分析.结果表明:极限分析法可充分考虑超静定拱结构的承载能力,可用于评估结构在罕遇地震、旧桥加固或超限荷载运输情况下的承载能力;等效梁柱法更符合实际桥梁的受力状况,被大量的规范所采用.与美国和日本桥梁设计规范不同的是,我国的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》和《公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)》中,在将拱比拟成等效梁柱时,没有考虑矢跨比的影响.
[Abstract]:The comparative analysis of the equivalent beam method and limit analysis method. The results show that the limit analysis method can fully consider the hyperstatic arch structure of the carrying capacity, can be used to evaluate the structure in the rare earthquake, or the carrying capacity of transport overrun loading and reinforcement of old bridge; more in line with the equivalent beam method of actual bridge stress condition by using a large number of standard. With the United States and Japan bridge design specifications is different, our country's highway reinforced concrete and prestressed concrete bridge design specification (JTG D62-2004) "and" Highway Masonry bridge design code (JTG D61-2005) ", in the arch compared to the equivalent beam column, without considering the influence of vector cross ratio.

【作者单位】： 福州大学土木工程学院;福建省交通规划设计院;
【基金】：交通部西部交通建设科技项目(2008-318-00013)
【分类号】：U448.22;U441
【正文快照】： 1概述钢筋混凝土拱桥是我国的重要桥型之一.据文献[1]统计,我国修建的钢筋混凝土拱桥,无论是在修建数量、跨径和技术方面均处于世界领先地位.在世界29座跨径200 m及以上的混凝土拱桥中,我国占了8座,在所有国家中所占数量最多;在6座跨径超过300 m的钢筋混凝土拱桥中,我国占了3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1410612