水泥稳定砾石骨料振动与击实成型对比试验
发布时间:2018-01-12 10:20
本文关键词:水泥稳定砾石骨料振动与击实成型对比试验 出处:《重庆交通大学学报(自然科学版)》2014年06期 论文类型:期刊论文
【摘要】:为对比水泥稳定砾石材料振动压实与重型击实之间的关系,进行了3类典型级配,2种水泥剂量的振动与重型击实对比试验。结果表明:振动压实比重型击实最佳含水量减小10%~20%,最大干密度是重型击实结果的1.01~1.02倍;重型击实法对砾石级配的破坏要大于振动压实法;相同水泥剂量下,振动成型的试件7 d无侧限抗压强度比静压成型的高。
[Abstract]:For the comparison of cement stabilized gravel material compaction and heavy compaction between the 3 kinds of typical gradation, contrast test, real hammer and heavy vibration of 2 kinds of cement dosage. The results showed that the proportion of vibration compaction compaction optimum water content decreased 10%~20%, the maximum dry density is 1.01~1.02 times of heavy compaction result; heavy compaction method of gravel gradation damage is greater than the vibration compaction method; the same cement dosage, vibration molding specimens 7 d unconfined compressive strength than the high static pressure molding.
【作者单位】: 新疆农业大学机械交通学院;新疆交通科学研究院干旱荒漠地区公路工程技术行业重点实验室;
【基金】:交通行业重点实验室应用基础研究项目(2011319797100)
【分类号】:U414;U416.2
【正文快照】: 水泥稳定碎石混合料作为高等级公路基层应用在我国大部分地区。水泥稳定碎石基层振动压实与重型击实对比分析较多。振动成型设计方法在国内已有多个省份广泛采用,同时其也作为推荐的成型方式列入相关规范。而新疆地区的高等级公路和大量二级路都采用水泥稳定砾石混合料作为基
【参考文献】
相关期刊论文 前5条
1 周卫峰;李彦伟;张秀丽;马殙;;基于振动成型的级配碎石路用性能及设计标准[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2009年03期
2 蒋应军;李,
本文编号:1413831
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