一种桥梁防撞结构的设计与仿真分析

发布时间：2018-01-12 11:41

  本文关键词：一种桥梁防撞结构的设计与仿真分析　出处：《广东公路交通》2016年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：桥梁防撞结构有多种形式,按照其与桥墩的关系区分,可分为整体式与分离式防撞两种。通航净宽受限的情况下,在桥墩上下游侧设置分离式防撞结构是合理可行的。根据某桥现场情况,设计出一种分离式刚性防撞结构。通过建立三维有限元仿真计算模型,分析该结构受到船舶撞击时的受力状况,其结论可为同类桥梁防撞设计提供参考。
[Abstract]:There are many forms of bridge anti-collision structure. According to the relationship between bridge and pier, it can be divided into two types: integral type and split type. It is reasonable and feasible to set up separate anti-collision structure on the upper and downstream side of pier. According to the site situation of a bridge, a kind of split rigid anti-collision structure is designed, and a three-dimensional finite element simulation model is established. The stress condition of the structure subjected to ship impact is analyzed, and the conclusions can be used as reference for the design of the similar bridges.
【作者单位】： 广东华路交通科技有限公司;
【分类号】：U443.26
【正文快照】： 0概述某桥全长1 118m,桥面全宽12m,其主桥上部结构为44m+2×80m+44m预应力砼连续刚构,下部结构为薄壁墩,钻孔灌注桩基础。该桥于1994年竣工,是该桥所在地区重要的交通枢纽。该桥上跨内河Ⅲ级航道,过往船舶密度较大,主桥桥墩频繁被刮碰。此外,由于河道采砂的影响,河流主航道河

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本文编号：1414124