基于模糊贝叶斯网络的山区高速铁路桥梁运营风险评估

发布时间：2018-01-13 05:33

本文关键词：基于模糊贝叶斯网络的山区高速铁路桥梁运营风险评估　出处：《铁道标准设计》2014年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对山区高速铁路桥梁风险情况复杂且影响巨大的特点,提出基于模糊贝叶斯网络,建立山区高速铁路桥梁运营风险评估模型。将山区高速铁路桥梁风险损失划分成3类,分别列出各类损失的风险因素,构建桥梁运营风险概率评估的贝叶斯网络,通过专家调查法统计出桥梁风险因素的概率等级分布,并根据链式传递规则计算出风险事故的概率等级分布。然后,结合风险矩阵对桥梁运营风险水平进行评估。最后,利用该方法分析贵广高速铁路上云阳双线特大桥的运营风险。结果表明,建立的模型计算过程简便,评价结果符合实际,具有较高的实用性。
[Abstract]:The mountainous high speed railway bridge risk situation is complex and huge impact characteristics, put forward based on Fuzzy Bayesian network, establish the bridge operation risk assessment model. The high speed railway in the mountainous high speed railway bridge risk loss is divided into 3 categories, a list of all kinds of risk factors of loss respectively, construct a Bayesian network risk probability assessment of bridge operation, through the expert investigation method the statistics of probability distribution of risk factors of bridge, and according to the chain transfer rule to calculate the probability of the accident risk level distribution. Then, combined with the risk matrix to evaluate the bridge operation risk level. Finally, analysis of the Guangzhou high-speed railway on Yunyang lane bridge operation risk by using this method. The results show that the established model calculation the process is simple, the result is practical and has high practicality.

【作者单位】：西南交通大学土木工程学院;四川建筑职业技术学院铁道工程系;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
【基金】：中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(重点-70-2010-1)
【分类号】：U447
【正文快照】： 山区高速铁路桥梁具有地理位置复杂,救援疏散条件差,风险因素复杂等特点,一旦高速列车在桥梁上发生风险事故,却得不到及时有效的救援疏散,其经济损失和政治损失将相当巨大。因此,有必要对山区高速铁路桥梁进行风险管理,为制定合理的风险控制措施提供依据。风险概率评估是风险

【参考文献】