基于混沌的高速公路主线速度模糊控制仿真

发布时间：2018-01-14 04:07

本文关键词：基于混沌的高速公路主线速度模糊控制仿真　出处：《系统仿真学报》2014年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：研究高速公路主线可变速度限制混沌模糊控制方法。建立高速公路主线可变速度限制区段为研究对象的对称双车道元胞自动机仿真模型,提出相空间压缩和传统主线控制相结合的高速公路混沌控制方法,设计了依据是否混沌作为加入和取消控制信号的Bang-Bang条件,以交通需求、密度和最大李亚普诺夫指数作为输入,主线速度上限值作为输出的高速公路主线可变速度Mamdami型模糊混沌控制器,采用遗传算法优化学习控制器各参数,仿真实验分析了该智能混沌控制方法在保证交通安全的前提下实现交通流有序运动,抑制交通拥堵、提高道路实际通行能力的物理效果,证明了该思想方法的可行性与有效性。
[Abstract]:Study on freeway variable speed limit chaos fuzzy control method. Establish freeway variable speed limit section as the research object of the symmetric two lane cellular automaton model, and presents the control method of chaotic phase space compression and traditional thread control combination, designed according to whether to join and cancel chaos as control signal Bang-Bang to conditions. The traffic demand, the density and the maximum Lyapunov exponent as input, line speed limit as freeway variable speed Mamdami type output fuzzy chaotic controller using genetic algorithm to optimize the parameters of the learning controller, simulation analysis of chaos control method of the intelligent traffic flow to ensure orderly movement to achieve the premise of traffic safety, traffic congestion suppression to improve the road traffic capacity, the actual physical effect, proved that the thought of Party The feasibility and effectiveness of the law.

【作者单位】：河北工业大学土木工程学院;河北省邢台市交通运输局;
【基金】：国家自然科学基金(50478088) 河北省自然科学基金(E20 11202073)
【分类号】：U491;TP273.4
【正文快照】： 引言1道路交通作为一个多主体开放的时变复杂网络巨系统,其所呈现出的有序、无序、分形等非线性特征及其控制方法已经成为交通科学与工程发展的一个研究热点[1-6],成为解决交通拥堵问题的一条新途径。特别是有关交通流混沌控制的理论方法研究[1-6],通过相关混沌控制器的设计,

【参考文献】