复杂条件下超浅埋双层叠合大断面隧道下穿敏感建筑设计

发布时间：2018-01-14 21:34

  本文关键词：复杂条件下超浅埋双层叠合大断面隧道下穿敏感建筑设计　出处：《现代隧道技术》2014年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：文章结合目前国内世界级工程港珠澳大桥的拱北隧道,从设计的角度介绍了一种饱和富水软土地层超浅埋大断面双层叠合六车道隧道下穿敏感建筑的新方法——管幕-支护结构组合体系浅埋暗挖法。该法将作为超前支护的管幕与作为支护结构的初期支护进行合理组合连接,形成大刚度的环向及纵向整体受力体系,可有效控制隧道开挖过程及运营阶段的地表变形,大幅度降低施工风险。该法通过对管幕间的土体进行冻结的方式形成隔水帷幕,避免了由于地下水流失导致的地面变形及隧道暗挖施工期间产生涌水、突泥现象,隧道能够在水密性的地下空间进行施工。该法运用了顶管、冷冻两种在隧道建设领域运用较少的新工艺,经过与支护结构的合理组合,成功地解决了复杂地质条件及复杂环境条件下的超浅埋大断面隧道下穿敏感建筑遇到的技术难题,拓展了隧道建设新思路,建立了隧道建设新方法。
[Abstract]:This paper combines the Gongbei Tunnel of Hong Kong, Zhuhai-Macao Bridge, a world-class project in China. From the point of view of design, this paper introduces a new method of ultra-shallow buried large section double-layer superimposed six-lane tunnel under sensitive building in saturated water-rich soft soil stratum, which is composed of pipe curtain and support structure. This method will be used as a leading method. The pipe curtain of the support is connected with the initial support as the support structure. The formation of a large stiffness of the annular and longitudinal integral force system can effectively control the tunnel excavation process and operation phase of the surface deformation. By freezing the soil between the pipes, the waterproof curtain is formed, which avoids the ground deformation caused by the groundwater loss and the water gushing during the tunneling construction. Because of the phenomenon of mud outburst, the tunnel can be constructed in the watertight underground space. This method uses two new techniques, pipe jacking and freezing, which are less used in the field of tunnel construction, and are reasonably combined with the supporting structure. This paper successfully solves the technical problems encountered by the ultra-shallow and large-section tunnel penetrating sensitive buildings under complex geological conditions and complex environment conditions, expands the new thinking of tunnel construction and establishes a new method of tunnel construction.
【作者单位】： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;港珠澳大桥珠海连接线管理中心;
【分类号】：U455.49
【正文快照】： 刘继国1程勇1郭小红1王文州2(1中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉430056;2港珠澳大桥珠海连接线管理中心,珠海519030)修改稿返回日期:2014-08-131引言随着中国城市化进程的加速,在城区道路或重要建筑物下兴建大型地下结构越来越多,如城市地下隧道、地铁车站、地下停车

【参考文献】

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本文编号：1425431