堆载作用下桥梁被动桩偏移受力分析及处理措施

发布时间：2018-01-15 08:19

  本文关键词：堆载作用下桥梁被动桩偏移受力分析及处理措施　出处：《桥梁建设》2014年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为研究堆载对桥梁被动桩的影响,以某桥为背景,采用有限差分法进行被动桩偏移受力分析,判断基桩能否继续使用并提出处理措施。采用有限差分法建立下部结构模型,计算堆载作用下桥墩偏移并与实测值对比,分析基桩内力及偏移,按圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件计算最大裂缝宽度并评估基桩状态,根据评估结果提出处理措施。结果表明:堆载导致桥墩偏移,墩顶横向偏移计算值与实测值比较吻合;堆载作用下,基桩产生了较大偏移和弯矩,桩顶轴力和桩身轴力分布不均,并产生不同程度的负摩阻力(距堆载越近负摩阻力越大);最大裂缝宽度为0.08mm,小于规范限值,判断基桩可以继续使用,提出堆载反压和应力释放孔联合纠偏,开挖卸载、水平顶推结合应力释放孔纠偏等处理措施。
[Abstract]:In order to study the influence of surcharge on the passive pile of the bridge, the finite difference method is used to analyze the displacement force of the passive pile in the background of a bridge. The finite difference method is used to establish the substructure model to calculate the displacement of the pier under the action of surcharge and compare with the measured value to analyze the internal force and displacement of the foundation pile. The maximum crack width is calculated according to circular section reinforced concrete eccentrically compressed members and the state of foundation pile is evaluated. According to the evaluation results, the treatment measures are put forward. The results show that the displacement of pier is caused by surcharge. The calculated values of lateral migration of piers are in good agreement with the measured values. Under the action of surcharge, the pile has a large offset and bending moment, and the axial force on the top of the pile and the axial force on the body of the pile are unevenly distributed, and the negative frictional resistance is produced to varying degrees (the closer the pile load is to the pile load, the greater the negative friction resistance is. The maximum crack width is 0.08mm, which is less than the limit value of the code, so it can be judged that the pile can continue to be used. It is proposed that the heap-load backpressure and stress release hole should be combined to correct the deviation and excavate and unload. Horizontal push combined with stress release hole and other treatment measures.
【作者单位】： 中铁大桥局集团桥科院有限公司;武汉理工大学;
【分类号】：U443.15
【正文快照】： 1引言根据基桩与土体的相互作用,承受水平荷载的桩分为两类:一类为主动桩,即直接承受外荷载并主动向土体传递荷载的桩;另一类为被动桩,即由于桩周土体侧向变形而承受侧向土压力的桩。修建于软土地基上的桥梁基桩,在施工及运营期间,由于基坑开挖、桩基周边堆载或邻近处打桩等原

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