预应力CFRP板加固混凝土梁桥的可靠度分析

发布时间：2018-01-15 11:11

  本文关键词：预应力CFRP板加固混凝土梁桥的可靠度分析　出处：《公路交通科技》2014年12期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：基于Weibull分布类型推导了受尺寸和应力分布影响的CFRP板抗力概率模型,根据实桥加固方案建立了预应力碳纤维加固T梁的抗力概率模型,获得了抗力均值、标准差,并认为其抗力不拒绝对数正态分布。在此基础上,考虑公路II级荷载标准,计算了预应力碳纤维加固主梁的抗弯承载力可靠指标,从结构可靠度理论角度评估了加固效果,并进行了可靠度参数敏感性分析,分析了设计失效模式下主梁采用预应力碳纤维加固后的可靠度主要影响因素。研究成果是加固桥梁结构力学评价的有益补充,可为碳纤维加固桥梁的设计规程编制提供理论基础。
[Abstract]:Based on the type of Weibull distribution, the probability model of resistance of CFRP plate affected by size and stress distribution is derived, and the probability model of resistance of prestressed carbon fiber reinforced T beam is established according to the reinforcement scheme of real bridge. The mean and standard deviation of resistance are obtained, and the logarithmic normal distribution is considered. On the basis of this, the reliability index of flexural bearing capacity of prestressed carbon fiber reinforced main beam is calculated considering the grade II load standard of highway. The reinforcement effect is evaluated from the point of view of structural reliability theory, and the sensitivity analysis of reliability parameters is carried out. The main factors influencing the reliability of the main beam strengthened by prestressed carbon fiber under the design failure mode are analyzed. The research results are a useful supplement to the mechanical evaluation of the strengthened bridge structure. It can provide a theoretical basis for the compilation of design rules for carbon fiber reinforced bridges.
【作者单位】： 长沙理工大学土木与建筑学院;
【基金】：国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(2015CB057700) 国家自然科学基金项目(51378081,51108045) 教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0139)
【分类号】：U445.72
【正文快照】： 0引言由于荷载标准提高、环境作用腐蚀、设计和施工初始缺陷等因素,目前桥梁改造加固的工作日益繁重。随着新工艺和新材料在桥梁工程中的推广,碳纤维(CFRP)材料加固技术在旧桥加固方面具有较好的应用前景。由于传统的碳纤维加固方法中材料强度利用率低下,由国外引入的预应力CF

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1428073