基于并联弹簧接缝模型的装配式桥墩抗震分析方法

发布时间：2018-01-16 11:37

  本文关键词：基于并联弹簧接缝模型的装配式桥墩抗震分析方法　出处：《中外公路》2014年06期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 节段拼装 并联弹簧 接缝模型 耗能钢筋 抗震性能

【摘要】：装配式混凝土桥墩具有施工快、质量优和节能环保等优点,在国内外低地震烈度区获得了广泛应用。但是装配式桥墩的拼装连接部位受力复杂,在中、高抗震设防区应用缺乏系统的研究和设计依据,从而限制了装配式桥墩在中国桥梁建设中的应用。该文针对装配式桥墩的受力特点,在试验的基础上,建立装配式桥墩接缝的整体分析数值模型。与试验结果的比较表明:并联弹簧接缝纤维模型是分析节段装配式桥墩抗震性能的有效方法。研究结果将加深节段拼装混凝土桥墩抗震性能和破坏机理的理解。
[Abstract]:The prefabricated concrete pier has the advantages of fast construction, excellent quality, energy saving and environmental protection, and has been widely used in the low seismic intensity area at home and abroad. The application of high seismic fortification area is lack of systematic research and design basis, which limits the application of prefabricated piers in the construction of bridges in China. A numerical model for the integral analysis of the joints of assembled piers is established. The comparison with the experimental results shows that:. The parallel spring joint fiber model is an effective method to analyze the seismic behavior of segmental assembled pier. The results of the study will deepen the understanding of seismic behavior and failure mechanism of segmental assembled concrete pier.
【作者单位】： 上海应用技术学院;同济大学桥梁工程系;上海市城市建设设计研究总院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(编号:51178350,51408360) 上海市科委项目资助(编号:13QH1400300,12231201300,13231200802)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 装配式混凝土桥墩具有施工快、质量优和节能环保等优点。伴随桥墩预制拼装技术在高地震危险区域的应用,装配式桥墩的抗震性能优劣成为其面临的一个关键技术难题,目前国内外已经开始着手进行节段装配式桥墩合理构造和抗震性能的研究,成为抗震性能的研究热点。新西兰的R.I.Skinn

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