渝利铁路岩溶隧道安全风险判识、规避和处置

发布时间：2018-01-19 10:03

本文关键词： 隧道工程岩溶隧道风险判识风险规避风险处置　出处：《施工技术》2014年S2期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：岩溶隧道施工安全是风险管理的重点,通过对岩溶隧道的风险判识,坚持地质选线和设计方案的不断优化,采用先进的施工工艺、施工组织、安全控制措施,使风险得以规避或最大程度减小。
[Abstract]:The construction safety of karst tunnel is the key of risk management. Through recognizing the risk of karst tunnel, insisting on the continuous optimization of geological route selection and design scheme, adopting advanced construction technology, construction organization and safety control measures. To avoid or minimize risk.
【作者单位】：渝利铁路有限责任公司;
【分类号】：U455
【正文快照】： 1工程概况渝利铁路地处我国中、西部地区的接合部,西起重庆渝北区,止于湖北省利川市,是沪—汉—渝—蓉大通道的重要组成部分,为客货共线(双线)铁路,速度目标值200km/h,正线全长264.406km,隧道182.5km/63座。渝利铁路为典型的西南山区铁路,全线高风险岩溶隧道5座,沿线地质构造

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