盾构隧道穿越湘江溶洞区工程风险分析及应对措施探讨

发布时间：2018-01-23 00:45

  本文关键词： 盾构隧道 江底溶洞 工程风险 应对措施　出处：《铁道标准设计》2014年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：结合长沙地铁3号线阜埠河路站—书院路站区间工程,为确保盾构隧道安全穿越湘江溶洞区,通过优化具体设计方案,分别从线路平面设置,盾构机选型及设计,溶洞江面处理方案及施工工期方面进行探讨,提出合理的线路平面设计和溶洞江面处理方案,为后续设计及施工提供参考。
[Abstract]:Combined with the project between Fubu he Road Station and Shuyuan Road Station of Changsha Metro Line 3, in order to ensure the shield tunneling safely through the Xiangjiang karst cave area, through the optimization of specific design scheme, respectively from the line plane setting. The selection and design of shield machine, the treatment scheme of karst cave river surface and the construction period are discussed, and the reasonable route plane design and karst cave river surface treatment scheme are put forward, which can provide reference for the subsequent design and construction.
【作者单位】： 中铁工程设计咨询集团有限公司;
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1工程概述1.1区间平面概况长沙市轨道交通3号线阜埠河路站—书院路站区间总长2 658.3 m,越江段长约1 400 m。区间起于阜埠河路站,下穿岳麓科教新村6~7层居民楼,侧穿7层天马学生公寓、5层湖南考试学院,下穿和侧穿3~6层晚安家居,侧穿10层天麓大酒店,然后横穿潇湘中路,下穿湘江

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1456202