高模量沥青混凝土低温抗裂性能研究

发布时间：2018-01-25 06:05

  本文关键词： 道路工程 高模量沥青混凝土 试验 低温性能 机理分析　出处：《公路交通科技》2014年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为研究高模量沥青及其混合料的低温性能,分别采用硬质沥青低标号调配剂、特立尼达湖沥青(TLA)、法国PR.S作为改性剂,对AH-70基质沥青进行改性,制备高模量沥青和沥青混合料。首先,对高模量沥青进行常规性能测试和弯曲梁流变试验(BBR);其次,进行高模量沥青混合料的低温小梁弯曲试验、断裂力学J-积分试验和预切口小梁疲劳试验;最后,在理论上对3种高模量沥青的改性机理进行了定性分析。试验及分析结果表明,高模量沥青的低温性能与高模量沥青混合料低温性能之间无直接相关性;除低标号硬质沥青混合料外,另外2种高模量沥青混合料的低温性能较基质沥青混合料均有明显提高;采用小梁低温弯曲试验和J-积分试验都能从能量的角度很好地反映混合料低温性能。
[Abstract]:In order to study the low temperature performance of high modulus asphalt and its mixture, the low grade blending agent of hard asphalt, Trinidad Lake asphalt TLAA and French PR.S were used as modifiers. AH-70 matrix asphalt was modified to prepare high modulus asphalt and asphalt mixture. Firstly, the conventional performance test and bending beam rheological test of high modulus asphalt were carried out. Secondly, the low temperature trabecular bending test, fracture mechanics J-integral test and pre-notch trabecular fatigue test of high modulus asphalt mixture are carried out. Finally, the modification mechanism of three kinds of high modulus asphalt is analyzed qualitatively. The results show that there is no direct correlation between the low temperature performance of high modulus asphalt and the low temperature performance of high modulus asphalt mixture. Besides the low grade hard asphalt mixture, the low temperature performance of the other two kinds of high modulus asphalt mixture is obviously improved than that of the base asphalt mixture. Both the trabecular low temperature bending test and the J- integral test can well reflect the low temperature performance of the mixture from the point of view of energy.
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【分类号】：U414
【正文快照】： 在高温持续作用下,沥青性能由弹性体向塑性体转变,劲度模量大幅度降低,抗变形能力急剧下降。研究表明[1],高模量沥青混合料可提高沥青混合料的高温动态模量,有效降低混合料的压应变、剪应变,从而提高混合料的抗车辙能力。高模量沥青混合料在法国等国家已得到广泛地应用。在国

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1462199