铁路箱梁支座板空鼓的原因与防治

发布时间：2018-01-26 01:07

  本文关键词： 高速铁路 箱梁 支座板空鼓 原因分析 防治措施　出处：《铁道建筑技术》2016年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：铁路桥梁梁体施工中箱梁支座板空鼓问题是一个普遍存在的质量隐患。本文结合成贵铁路黔西制梁场646孔预制箱梁的施工经验,重点剖析了高速铁路箱梁支座板空鼓产生的原因及防治措施,希望能给铁路箱梁安全质量施工带来一些参考。
[Abstract]:In the construction of railway bridge beam, the problem of empty drum of box girder bearing plate is a universal hidden trouble. This paper combines the construction experience of prefabricated box girder with 646 holes in Qianxi girder farm of Cheng-gui Railway. This paper mainly analyzes the causes and preventive measures of empty drum of box girder bearing plate in high-speed railway, hoping to bring some references to the construction of safety and quality of box girder.
【作者单位】： 中铁十八局集团第一工程有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(51478278)
【分类号】：U445.4
【正文快照】： 1引言近年来,随着我国高速铁路的快速发展,桥梁工程在铁路工程中所占的比例越来越大[1-2],而支座是桥梁的重要传力装置。在箱梁预制施工中,支座板是预埋在梁体内,直接与支座相连的构件,它的可靠程度直接关系到桥梁结构的安全度和耐久性。因此除了确保支座板的加工质量符合技术

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本文编号：1464218