基于网络分解与叠加的用户均衡网络敏感度分析

发布时间：2018-01-27 15:12

  本文关键词： 用户均衡 敏感度分析 网络分解与叠加 秩亏　出处：《系统工程理论与实践》2014年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：在交通网络用户均衡问题中,敏感度分析就是确定均衡网络状态时起讫点交通量及路段旅行时间的变化对路段交通量或路段旅行费用的影响.文章以确定型交通网络用户均衡问题为研究对象,推导了均衡网络的敏感度方程,运用网络分解与叠加的方法提出了敏感度方程的求解方法,并分别给出了网络分解与叠加的实现方法.该方法可以有效解决均衡网络敏感度分析中的秩亏问题,相比基于数学规划法的敏感度分析有了很大改善.这样,基于变分不等式的网络敏感度方程即可直接用于敏感度分析,为敏感度分析在交通规划、建设与管理中的应用提供了很大的便利.
[Abstract]:In the traffic network user equilibrium problem. Sensitivity analysis is to determine the effect of traffic volume and travel time on the traffic volume or travel cost of road sections when determining the state of equilibrium network. This paper takes the user equilibrium problem of deterministic traffic network as the research object. . The sensitivity equation of equilibrium network is derived, and the solution method of sensitivity equation is proposed by using the method of network decomposition and superposition. The realization method of network decomposition and superposition is given respectively. This method can effectively solve the rank deficiency problem in the sensitivity analysis of equilibrium network, which is much better than the sensitivity analysis based on mathematical programming. The network sensitivity equation based on variational inequality can be directly used in sensitivity analysis, which provides great convenience for the application of sensitivity analysis in traffic planning, construction and management.
【作者单位】： 东南大学交通学院;
【基金】：国家自然科学基金(51178110,51378119) 教育部博士点基金(20120092110062)
【分类号】：U491.13
【正文快照】： i引言在进行交通网络系统规划时,从长期来讲,需要把握交通小区人口迁移或者土地利用变迁对规划方案的影响;从短期来讲,应当分析近期的道路系统改造、路段扩容对城市道路网络交通量空间分布的影响,以便确定最佳的道路改造方案和建设时序.通过对以上因素(如系统改造、路段扩容等

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1468761