基于GIS和有限元的机场道面健康监控系统研究
本文关键词： 道路工程 健康监控系统 地理信息系统 有限单元法 落锤弯沉仪 出处：《公路交通科技》2014年06期 论文类型：期刊论文
【摘要】：为便于机场道面的实时健康监控,以华中某机场道面为例,建立了机场道面健康监控系统(HMS)。首先,运用VB.NET和ARCGIS开发工具建立了机场道面健康监控系统的基本框架。其次,使用ANSYS有限元软件建立了机场道面三维有限元分析模型,分析了机场道面在动力荷载作用下的FWD力学性能。之后,将FWD理论分析数据和实际测量数据保存于HMS数据库之中。最后,通过HMS内机场道面健康监控模块对理论结果和实际数据作出快速响应,从而保证对机场道面的实时在线监控。基于地理信息系统(GIS)和ANSYS有限元分析系统的机场道面健康监控系统为机场道面的管理者提供可视化和实时的机场道面信息,为机场决策者提供强大的管理决策功能。实际测量系统、理论分析系统和GIS的有机结合,能够极大地提高机场道面监控效率,同时,也为机场道面的安全运行提供了有利的保障。
[Abstract]:In order to facilitate the real-time health monitoring of airport pavement, an airport pavement health monitoring system (HMSS) is established by taking an airport pavement in Huazhong as an example. First of all. The basic framework of the airport pavement health monitoring system is established by using VB.NET and ARCGIS development tools. Secondly, the three-dimensional finite element analysis model of the airport pavement is established by using the ANSYS finite element software. The FWD mechanical properties of airport pavement under dynamic load are analyzed. After that, the FWD theoretical analysis data and the actual measurement data are saved in the HMS database. Finally. Through the HMS airport pavement health monitoring module to make a rapid response to the theoretical results and practical data. So as to ensure the real-time on-line monitoring of the airport pavement. Based on the Geographic Information system (GIS). The airport pavement health monitoring system and ANSYS finite element analysis system provide the airport pavement manager with visual and real-time airport pavement information. The combination of practical measurement system, theoretical analysis system and GIS can greatly improve the efficiency of airport pavement monitoring and control. It also provides favorable guarantee for the safe operation of airport pavement.
【作者单位】： 武汉理工大学理学院;
【基金】：国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2013AA031306) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013-Ia-035)
【分类号】：U416.216
【正文快照】： 0引言机场道面通常分为水泥混凝土刚性道面、沥青混凝土柔性道面和半刚性道面这3种类型。水泥混凝土道面由于强度高、稳定性和耐久性好等特点在机场道面中得到了广泛地应用。机场道面通常需要进行定期的落锤式弯沉(FWD)[1]检测来评估机场道面的健康状况,而实际检测结果通常和F
【参考文献】
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，本文编号：1481214
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