纵向通风城市交通联系隧道限制风速研究

发布时间：2018-02-10 04:55

  本文关键词： 城市交通联系隧道 火灾烟气 纵向通风 限制风速 临界风速　出处：《消防科学与技术》2016年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：城市交通联系隧道由于结构特殊性,在进行通风排烟设计时,既要考虑阻止火灾烟气逆流,还要防止火灾烟气过度蔓延,针对该问题引入限制风速的概念。以某UTLT为实例,利用经验公式计算得到临界风速值,在此基础上通过CFD数值模拟,分析了不同纵向风速条件下隧道内火场温度及烟气的分布情况,并结合火灾烟气蔓延距离提出了小汽车火灾的限制风速建议值,以期为此类隧道的通风排烟设计提供参考。
[Abstract]:Because of the special structure of the urban traffic connection tunnel, in the design of ventilation and smoke exhaust, we should not only consider preventing the fire smoke from countercurrent, but also prevent the excessive spread of the fire smoke. In view of this problem, the concept of limiting wind speed is introduced. Taking a UTLT as an example, The critical wind speed is calculated by empirical formula. On the basis of CFD numerical simulation, the distribution of fire temperature and smoke in tunnel under different longitudinal wind speeds is analyzed. Based on the fire smoke spread distance, the suggested value of the limited wind speed for the car fire is put forward in order to provide a reference for the ventilation and smoke exhaust design of this kind of tunnel.
【作者单位】： 中国人民武装警察部队学院;天津市西青区消防支队;
【基金】：河北省高等学校科学技术研究项目“公路隧道水喷雾与排烟系统耦合机制研究”(Z2014162)
【分类号】：U453.5

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本文编号：1499706