临河黄河大桥主桥设计关键技术

发布时间：2018-02-11 05:45

  本文关键词： 连续梁桥 超长联 箱形梁 严寒地区 地震烈度 减隔震支座 永久钢护筒 合龙顺序 桥梁设计　出处：《世界桥梁》2014年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：临河黄河大桥处在严寒、高烈度场地条件下的地区,经研究确定该桥主桥采用一联(59.7+11×100+59.7) m的超长联大跨连续梁桥,桥宽12 m,梁体为单箱单室变截面箱梁,墩身为实体墩,主墩基础为钻孔灌注桩基础。设计过程中形成了超长联大跨连续梁桥减隔震设计、合龙工艺等成套关键技术:桥墩上设置大吨位双曲面球型摩擦摆隔震支座和柱面摩擦摆隔震支座,基桩上采用永久性抗震钢护筒,利用零弯矩理论指导合龙工序设计等。该套技术解决了超长联大跨连续梁桥抗震、长联施工等关键技术问题,减少了工程投资。
[Abstract]:The Yellow River Bridge of Linhe River is in the area of severe cold and high intensity site. Through the study, it is determined that the main bridge of the bridge is a continuous beam bridge with a span of 59.711 脳 10059.7) m, with a width of 12m. The beam body is a single box girder with a single chamber with variable cross-section, and the piers are solid piers. The foundation of main pier is bored pile foundation. Complete sets of key technologies, such as closing technology, such as large tonnage hyperboloid spherical friction pendulum isolation support and cylindrical friction pendulum isolation support, are installed on the bridge piers, and permanent aseismic steel retaining tubes are used on the foundation piles. The zero-bending moment theory is used to guide the design of the closing procedure. The technology solves the key technical problems such as seismic resistance and long-link construction of the long-span continuous beam bridge and reduces the project investment.
【作者单位】： 黄河勘测规划设计有限公司;
【分类号】：U448.215;U442.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1502338