Q-Max型LNG船舶靠离江苏洋口港模拟

发布时间：2018-02-24 23:23

  本文关键词： LNG船舶 靠离泊 洋口港 模拟　出处：《上海海事大学学报》2014年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为解决Q-Max型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶在靠离江苏洋口港的作业中存在的风险问题,对Q-Max型LNG船舶靠离洋口港LNG码头进行模拟.基于大型船舶操纵模拟器,通过Q-Max型LNG船舶子系统、环境子系统和拖船子系统之间的有机组合,通过大样本模拟试验找出对靠离泊操作影响较大的风、流、浪条件,加强拖船配置后再进行模拟试验.通过对试验数据和结果的分析,确定Q-Max型LNG船舶靠离洋口港LNG码头的限制条件,为拖船配置以及港口运营提供参考依据,保障LNG船舶靠离泊安全.
[Abstract]:In order to solve the risk problem of Q-Max type liquefied natural gas (Natural) ship leaving Yangkou port in Jiangsu province, the Q-Max type LNG ship is simulated to leave the LNG terminal of Yangkou Port. Based on the large ship control simulator, the Q-Max LNG ship subsystem is adopted. The organic combination between the environment subsystem and the tugboat subsystem, the wind, current and wave conditions which have a great influence on the berthing operation are found through the large sample simulation test. Based on the analysis of test data and results, the limitation conditions of Q-Max LNG ship leaving the LNG wharf of Yangkou Port are determined, which provides a reference basis for the configuration of tugboat and port operation. To ensure the safety of LNG ship berthing.
【作者单位】： 上海海事大学商船学院;
【基金】：国家自然科学基金(51149001)
【分类号】：U675.92;U691

【参考文献】

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【共引文献】

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