液化场地桥梁桩—土动力相互作用p-y曲线特性研究

发布时间：2018-02-27 03:30

  本文关键词： 液化场地 p-y曲线 桩-土动力相互作用 有限元法 振动台试验　出处：《防灾减灾工程学报》2014年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对液化场地桩—土动力相互作用振动台试验,基于OpenSees有限元数值计算平台,建立了三维有限元数值模型。采用振动台试验结果,验证了数值模型的正确性。基于此数值模型,进行液化场地桩—土动力相互作用p-y曲线特性的参数分析,研究了砂土的渗透系数、内摩擦角和相对密度、上覆粘土层厚度及桩径对曲线的影响效应。研究表明,砂土液化后,动力p-y曲线的滞回圈面积较液化前有明显增大;砂土的渗透系数控制着砂土超孔压的增长趋势;砂土的内摩擦角、相对密度的增大及粘土层厚度的增加使动力p-y曲线滞回圈的面积趋于减小,而桩径的增大使动力p-y曲线滞回圈面积变大。
[Abstract]:A three - dimensional finite element numerical model is established on the basis of the OpenSees finite element numerical calculation platform for liquefaction site pile - soil dynamic interaction vibration table test . Based on this numerical model , the numerical model is validated . Based on this numerical model , the influence of permeability coefficient , internal friction angle and relative density , thickness of overlying clay layer and pile diameter on the curve is verified .

【作者单位】： 哈尔滨工业大学土木工程学院;深部岩土力学与地下工程国家重点实验室;
【基金】：国家青年科学基金项目(51108134) 国家重点基础研究发展973计划项目(2012CB026104) 国家自然基金项目(51378161) 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室项目(SKLGDUEK1209)资助
【分类号】：U442.55

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1540949