高寒地区铁路隧道防冻排水设计探讨

发布时间：2018-03-01 12:36

  本文关键词： 高寒地区 铁路隧道 防冻 排水 设计　出处：《铁道建筑》2014年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：铁路运营隧道病害主要表现为衬砌开裂、酥碎、剥落、漏水,道床翻浆冒泥。地下水是其产生的根源。在高寒地区,隧道衬砌冻胀、挂冰等反复加剧,严重威胁行车安全,运营期整治难度非常大。本文以我国东北地区牙林线、嫩林线,西北地区南疆线、青藏线等典型的隧道冻害及其治理过程为例,对冻害治理技术及效果进行分析。介绍了国外寒区隧道的防冻措施,分析了隧道渗漏水的原因,对泄水洞、中心深埋水沟等防冻排水形式进行了比较,对防冻排水设计给出了具体建议。
[Abstract]:The main diseases of railway operating tunnel are lining cracking, crumbling, spalling, leaking, and mud-churning of road bed. Groundwater is the root of the disease. In high and cold areas, tunnel lining frost heaving, ice hanging and so on are repeatedly aggravated, which seriously threaten the safety of driving. It is very difficult to renovate in operation period. This paper takes the typical tunnel freezing injury and its treatment process such as Yulin Line, Nen Forest Line, South Xinjiang Line of Northwest China, Qinghai-Tibet Line and so on in Northeast China as an example. This paper analyzes the technology and effect of freezing damage treatment, introduces the anti-freezing measures of tunnels in foreign cold regions, analyzes the causes of tunnel leakage, and compares the antifreeze drainage forms such as drainage tunnels and deep buried ditches in the center, etc. Concrete suggestions are given for the design of anti-freezing drainage.
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U453.6

【参考文献】

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【共引文献】

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3 张，

本文编号：1551970