受腐蚀钢筋混凝土桥墩抗震性能研究

发布时间：2018-03-02 02:14

  本文关键词： 桥墩 低周往复荷载 滞回曲线 腐蚀　出处：《工程抗震与加固改造》2014年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：桥墩的耐久性和抗震性能对整个桥梁安全运行具有重要意义。本文以钢筋混凝土拟静力试验为背景,通过数值模拟方法建立纤维单元模型,研究钢筋混凝土墩柱的抗震性能随腐蚀率的变化规律。首先采用2种不同混凝土本构和3种钢筋本构模型对未腐蚀试件进行模拟,通过和试验对比,评价有限元模型合理性并选取合适的本构模型。腐蚀效应通过修正钢筋本构模型考虑,对试验3根试件进行模拟,验证腐蚀本构模型合理性。最后将腐蚀率进行扩展,研究不同腐蚀率下钢筋混凝土桥墩抗震性能变化规律。
[Abstract]:The durability and seismic behavior of pier are of great significance to the safe operation of the bridge. In this paper, the fiber element model is established by numerical simulation based on the pseudo-static test of reinforced concrete. The variation of seismic behavior of reinforced concrete pier columns with corrosion rate is studied. First, two different concrete constitutive models and three kinds of reinforcement constitutive models are used to simulate the uncorroded specimens, and the results are compared with the test results. The rationality of the finite element model is evaluated and the appropriate constitutive model is selected. The corrosion effect is considered by modifying the constitutive model of steel bar, and the corrosion constitutive model is verified by simulating the three test specimens. Finally, the corrosion rate is extended. The seismic behavior of reinforced concrete pier under different corrosion rates is studied.
【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;上海市房地产科学研究院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51178264,51048001) 铁路总公司科技研究开发项目(J2011G003)
【分类号】：U443.22;U442.55

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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10 马良U

本文编号：1554584