京沪高铁徐州东站旅客人行天桥振动研究
本文选题:高铁进站人行天桥 切入点:振动 出处:《建筑结构》2014年01期 论文类型:期刊论文
【摘要】:对京沪高铁徐州东站旅客人行天桥的振动及减振措施进行研究。通过实测和计算结果对比分析,确定列车风是引发天桥振动的主要因素,并进一步对列车提速情况下的振动响应进行计算;为确保人行天桥的安全性和舒适性,提出了合理可行的减振方案,并对各种减振方案的效果进行了计算分析。经计算,人行天桥采用增设立柱和阻尼器方案后,主梁跨中区域和桥面跨中区域的减振效果最为明显。
[Abstract]:The vibration and vibration reduction measures of passenger pedestrian overpass at Xuzhou East Station of Beijing-Shanghai High Speed Railway are studied. Through comparison and analysis of measured and calculated results, it is determined that train wind is the main factor causing vibration of flyover. In order to ensure the safety and comfort of the footbridge, a reasonable and feasible vibration reduction scheme is put forward, and the effect of various damping schemes is calculated and analyzed. After adding columns and dampers to the footbridge, the effect of vibration reduction is most obvious in the mid-span region of the main girder and the mid-span area of the bridge deck.
【作者单位】: 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国建筑科学研究院;
【分类号】:U441.3;U448.11
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号:1582417
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