高模量沥青混合料的路用性能评价

发布时间：2018-03-10 06:39

  本文选题：高模量沥青混合料　切入点：路用性能　出处：《公路工程》2014年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为全面分析高模量沥青混合料的路用性能,选取2种高模量添加剂分别形成高模量沥青混合料与普通沥青混合料进行路用性能的对比试验研究,包括水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及疲劳性能,试验分别为浸水马歇尔试验、车辙试验、弯曲试验及疲劳试验,通过残留稳定度、动稳定度、弯曲应变及疲劳寿命指标来评价及对比3种沥青混合料的路用性能。此外,还测试了3种混合料的动态模量,分析它们变化情况。研究表明:2种高模量沥青混合料比普通沥青混合料有更高的动态模量值、更优越的水稳定性、高温性能及疲劳性能;至于低温性能,则取决于外掺剂的类型。
[Abstract]:In order to comprehensively analyze the pavement performance of high modulus asphalt mixture, two kinds of high modulus additives are selected to form high modulus asphalt mixture and ordinary asphalt mixture respectively to carry on the road performance contrast test research, including water stability, high temperature stability. The low temperature crack resistance and fatigue performance are water immersion Marshall test, rutting test, bending test and fatigue test. The flexural strain and fatigue life index are used to evaluate and compare the pavement performance of three kinds of asphalt mixture. In addition, the dynamic modulus of three kinds of asphalt mixture is also tested. The study shows that the two kinds of high modulus asphalt mixture have higher dynamic modulus, better water stability, higher temperature performance and fatigue performance than ordinary asphalt mixture. It depends on the type of admixture.
【作者单位】： 东南大学交通学院;河北省高速公路承赤筹建处;
【分类号】：U414

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