环翼式桥墩挡板形状对垂向水力特性的影响

发布时间：2018-03-10 19:42

  本文选题：环翼式桥墩　切入点：挡板形状　出处：《水利水运工程学报》2014年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：根据桥墩局部冲刷机理,通过桥墩加装环翼式挡板减小局部冲刷的试验研究,分析了加装环翼式挡板后,水流在桥墩四周的垂向水力特性。试验结果表明:桥墩迎流面中心线的垂向速度在安放挡板位置处有拐点。3种形状的挡板中,形状为A1的挡板的近底垂向流速减小幅度最大,影响水流紊动宽度也最大,同时表层垂向紊动强度、近底垂向紊动强度减小幅度也最大。利用CFD软件进行数值模拟分析发现,与物理模型所得结果相吻合。
[Abstract]:According to the local scour mechanism of the bridge pier, the experimental study of reducing the local scour by installing ring wing baffle on the pier is carried out, and the analysis is made after the installation of the ring wing type baffle. The vertical hydraulic characteristics of the flow around the pier. The test results show that the vertical velocity of the center line of the piers facing the flow plane has inflection points of 3 shapes at the position of the baffle, and the near bottom vertical velocity of the baffle with shape A1 decreases the most. At the same time, the vertical turbulence intensity of the surface layer and the near bottom vertical turbulence intensity are also the largest. The numerical simulation analysis with CFD software shows that the results are in good agreement with the results obtained from the physical model.
【作者单位】： 内蒙古农业大学水利与土木建筑工程学院;内蒙古巴彦淖尔市临河区水务局;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51369022) 内蒙古自治区自然科学基金资助项目(2013MS0719)
【分类号】：U443.22

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1594792