可变信息屏对北京市交通拥堵缓解的评价研究

发布时间：2018-03-11 09:33

  本文选题：智能交通　切入点：交通拥堵　出处：《交通运输系统工程与信息》2014年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：可变信息屏(VMS)为缓解大城市交通拥堵提供了一种有效途径,它通过发布诱导信息来均衡路网上的交通需求.为了评价VMS对缓解交通拥堵的效果,本文通过数据挖掘方法建立了一种通用评价模型.所用数据包括由北京市VMS系统和道路检测器得到的VMS历史发布信息和道路交通流数据,这些数据能够真实地反映路网中的交通状况.通过比较诱导信息和提示信息下的拥堵缓解效果,并对不同道路状况下拥堵缓解效果进行时间和空间分析.结果表明,诱导信息能够更加有效地提高拥堵路段的服务水平,特别是严重拥堵路段,诱导信息比提示信息更加有效.
[Abstract]:VMS provides an effective way to alleviate traffic congestion in large cities by issuing guidance information to balance the traffic demand on the road network. In this paper, a general evaluation model is established by using data mining method. The data used include VMS historical release information and road traffic flow data obtained from Beijing VMS system and road detector. These data can truly reflect the traffic situation in the road network. By comparing the effect of congestion mitigation under induced information and warning information, and analyzing the time and space of congestion mitigation effect under different road conditions, the results show that, Induction information can improve the service level of congested sections more effectively, especially in severely congested sections, and inductive information is more effective than prompt information.
【作者单位】： 北京交通大学城市交通复杂系统科学与技术教育部重点实验室;北京交通大学交通运输学院;
【基金】：国家自然科学基金重点项目(71131001) 国家基础研究计划项目(2012CB725406)
【分类号】：U491

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1597590