北京市交通运输系统负外部性量化分析与计算

发布时间：2018-03-13 12:33

  本文选题：北京市交通运输系统　切入点：负外部性　出处：《生态经济》2014年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以北京市交通运输系统为研究对象,对2010年北京市交通运输系统的负外部性进行研究与分析,先将负外部性定性分为交通事故、噪音污染、空气污染、温室效应和交通拥堵五类,然后再分别采用定量方法选取对应的量化指标将其负效应量化,得出北京市交通运输系统负效应具体量化值,计算结果约为北京市当年GDP的4.17%,使人们对交通运输的负外部性具体量化值有更为直接的认识,并对相关政策提供参考。
[Abstract]:Taking the traffic and transportation system of Beijing as the research object, the negative externality of the transportation system in Beijing in 2010 is studied and analyzed. The negative externality is divided into traffic accidents, noise pollution and air pollution. Greenhouse Effect and traffic jams are divided into five categories. Then the negative effects of Greenhouse Effect and traffic jams are quantified by selecting corresponding quantitative indexes respectively, and the specific quantification values of negative effects of traffic and transportation system in Beijing are obtained. The result of calculation is about 4.17 of GDP in Beijing, which makes people have a more direct understanding of the specific quantitative value of negative externalities of traffic and transportation, and provides reference for relevant policies.
【作者单位】： 北京工业大学经管学院;
【基金】：北京市交通发展研究中心项目“北京市停车社会成本测算及政策影响分析”(40011012201204)
【分类号】：U121

【参考文献】

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【共引文献】

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