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基于Isight和Ansys软件的船闸人字门结构优化设计

发布时间:2018-03-14 12:02

  本文选题:船闸人字门 切入点:集成优化 出处:《水电能源科学》2014年12期  论文类型:期刊论文


【摘要】:针对目前船闸人字门自重很大而引起闸门顶枢和底枢等关键部件变形磨损等问题,以船闸人字门自重最小为目标函数,以人字门的各面板、腹板厚度和主横梁、背拉杆截面参数为设计变量,以人字门的尺寸参数、最大应力和一阶模态频率为约束条件,根据实际情况建立了船闸人字门结构优化数学模型,基于Isight优化平台和Ansys有限元分析软件对某大型船闸人字门结构进行优化设计。结果表明,优化后的人字门重量较初始设计时减轻了25.3%,既节省了材料成本又保证了船闸人字门的稳定性要求。
[Abstract]:In view of the problem that the heavy deadweight of herringbone gate at present causes the deformation and wear of the key parts such as the gate top, the pivot and the bottom pivot, the minimum deadweight of the herringbone gate is taken as the objective function, and the face panel, the web plate thickness and the main crossbeam of the herringbone gate are taken as the objective function. The cross-section parameters of the back pull bar are taken as the design variables, the dimension parameters, the maximum stress and the first order modal frequency of the herringbone gate are taken as the constraint conditions, and the optimum mathematical model of the herringbone gate structure of the shiplock is established according to the actual situation. Based on Isight optimization platform and Ansys finite element analysis software, the structure of a large ship lock herringbone gate is optimized. The weight of the optimized herringbone gate is reduced by 25.3than that of the original design, which not only saves the material cost but also ensures the stability requirement of the shiplock herringbone gate.
【作者单位】: 三峡大学机械与动力学院;水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室;
【基金】:三峡大学硕士学位论文培优基金资助项目(2013PY030)
【分类号】:U641.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:1611118


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