广航局参建的广州港出海航道三期工程通过国家竣工验收

发布时间：2018-03-14 17:17

  本文选题：广州港　切入点：出海航道　出处：《水运工程》2014年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正10月17日,广东省交通运输厅组织召开广州港出海航道三期工程竣工验收会议。会上,与会专家一致同意该工程通过国家竣工验收。广州港出海航道三期工程按10万吨级集装箱船不乘潮单向通航、兼顾12万吨级散货船乘潮单向通航、5万吨级集装箱船不乘潮双向通航的标准建设,工程范围南起珠江口外隘洲岛南侧的天然水深区,北至广州港南沙作业区中部挖入式港池口门北边线,航道长度约71.84 km,有效宽度243 m,设
[Abstract]:On October 17th, the Guangdong Provincial Department of Communications and Transport organized a meeting on the acceptance of the completion of the third phase of the Guangzhou Port Sea-way Project. The experts at the meeting unanimously agreed that the project should be completed and accepted by the state. The third phase of the Guangzhou Port Sea-going Channel Project is based on the 100,000-ton container ship without tidal one-way navigation. Taking into account the standard construction of two-way navigation of 120,000 tonnage bulk carriers by tidal one-way navigation and 50 000 ton container ships without tide, the scope of the project ranges from the natural water depth area south of the South side of the pass Island outside the Pearl River Estuary to the south. From the north to the central part of the Nansha operation area of Guangzhou port, the north line of the entrance gate of the excavated port is provided. The length of the channel is about 71.84 km and the effective width is 243 m.
【分类号】：F552.7

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