基于混堆模式的集装箱码头堆场空间资源配置优化
本文选题:集装箱堆场 切入点:混堆模式 出处:《大连海事大学学报》2014年01期 论文类型:期刊论文
【摘要】:以提高集装箱码头堆场作业效率为目标,分析影响集装箱码头堆场空间资源配置优化的主要因素,探讨集装箱堆场的主要堆存策略,进而提出混堆模式下集装箱码头堆场空间资源配置优化的两阶段优化思路.分别以平衡各箱区贝位间的作业量和最小化泊位到堆场的运输距离为两个阶段的优化目标,构建两阶段优化模型,并基于lingo进行求解.仿真算例显示了优化模型的有效性及实用性.
[Abstract]:In order to improve the operation efficiency of container terminal yard, this paper analyzes the main factors that affect the optimization of space resource allocation of container terminal yard, and probes into the main storage strategy of container yard. Furthermore, a two-stage optimization method is put forward to optimize the space resource allocation of container terminals in the mixed reactor mode. The objective of the optimization is to balance the amount of work between the tanks in each container area and minimize the transportation distance from berth to yard. A two-stage optimization model is constructed and solved based on lingo. A simulation example shows the effectiveness and practicability of the optimization model.
【作者单位】: 大连海事大学交通运输管理学院;大连集装箱码头物流有限公司;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(71172108) 教育部博士点基金资助项目(20122125110009;20132125120009) 大连市科技计划项目(2012A17GX125) 辽宁省博士启动基金计划(20131007)
【分类号】:U691
【参考文献】
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【共引文献】
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,本文编号:1616854
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