基于SEM的城市公交方式选择行为模型

发布时间：2018-03-18 13:28

  本文选题：交通工程　切入点：城市公交　出处：《交通运输系统工程与信息》2014年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为解决现有居民公交方式选择行为模型中仅考虑可直接观测的显变量,尚未涉及对选择结果具有一定影响的不可直接观测的潜变量的问题,本文从潜变量与显变量角度,构建了公交方式选择行为结构方程模型.分析了各种影响因素之间的定量关系,以及对选择结果的影响作用大小,并依据出行者人格特质进行了分群行为特性研究.最后,将模型运用于成都公交出行实例分析中.结果表明:知觉价值对选择结果具有显著影响,可解释出行行为意向的62%信息,服务品质对知觉价值的影响高于票价合理性,且不同群体的选择行为特征存在一定差异.
[Abstract]:In order to solve the problem that the explicit variables which can only be observed directly are considered in the current behavior model of residents' public transport mode selection, but not the latent variables which have certain influence on the selection results, this paper deals with the problem of latent variables and explicit variables. The behavior structure equation model of public transport mode selection is constructed. The quantitative relationship among various influencing factors is analyzed, and the influence on the result of choice is also analyzed. Finally, the behavior characteristics of different groups are studied according to the traveler's personality traits. The model is applied to the case study of public transport trip in Chengdu. The results show that the perceived value has a significant influence on the choice result, it can explain the 62% information of travel behavior intention, and the effect of service quality on perceived value is higher than the rationality of ticket price. And there are some differences in the characteristics of the selection behavior of different groups.
【作者单位】： 重庆交通大学山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室;重庆交通大学交通运输学院;重庆交通大学理学院;四川省交通运输厅交通勘察设计研究院;
【基金】：国家自然科学基金(51308569) 重庆市教委科学技术研究项目(KJ130424) 重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyjA30002) 重庆交通大学科研启动经费资助项目(2014KJC2-014)
【分类号】：U491.17

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1629778