城市生态交通规划的理论框架
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城市生态交通规划的理论框架
第26卷 第1期2006年1月
长安大学学报(自然科学版)
JournalofChangπanUniversity(NaturalScienceEdition)
Vol.26 No.1
Jan.2006
文章编号:167128879(2006)0120079204
城市生态交通规划的理论框架
李晓燕1,陈 红2
(1.西北工业大学力学与土木建筑学院,西安710072;2.长安大学公路学院,710064)
摘 要:针对中国城市普遍存在的交通拥挤、、,以及
传统交通规划理论的不足,对交通规划理论进行研究,在交通环境承载力的基础上,提出城市生态交通系统的概念。研究表明,该,通过确定合理的交通结构和土地利用模式,,并促进生态城市的发展。关键词:交通环境承载力;城市生态交通中图分类号 文献标识码:A
UrbanEco2transportationPlanningTheory
LIXiao2yan1,CHENHong2
(1.SchoolofMechanicsandCivilEngineering,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi’an710072,China;
2.SchoolofHighway,Chang’anUniversity,Xi’an710064,China)
Abstract:InChina,allcitiesfacethecommanproblemsthataretrafficjam,trafficpollutiononenvironment,andlowefficiencyofutilizingtrafficresources.Thoseproblemsrevealtheshortageoftraditionaltransportationplanningtheory.Afteranalyzingthedevelopingmodalofcityinfu2ture,thetheoreticalframeofeco2transportationplanningispresented.Thistheoreticalframeisbasedontheenvironmentalcarryingcapacityoftraffic.Inthisframe,therelationshipofenviron2mentalcarryingcapacitywithtransportationdevelopmentissetup.Itispointedoutthattheen2vironmentalcarryingcapacitycanbeincreasedthroughdevelopingarationaltransportstructureandestablishingascientificurbanlandutilizationmodal.Thustheeco2citycanbedeveloped,andthesustainabledevelopmentoftransportationcanberealized.2figs,7refs.
Keywords:trafficengineering;trafficplanning;trafficenvironmentalcarryingcapacity;urbaneco2transportationsystem
0 引 言
发达国家的经验表明,以提高车辆机动性满足城市交通发展的方式,已造成了供给与需求的非良性循环,产生了经济、社会、环境和文化的巨大负作用。因此,城市交通需要从理论和观念上进行更
收稿日期:2005202221
作者简介:李晓燕(19772),女,山西运城人,工学硕士.
新[12],而变革的方向理应与城市发展的方向相一致。目前,对于城市发展模式的探讨主要集中在田园城市、山水城市、健康城市、网络城市、边缘城市、可持续城市、生态城市等[3]。通过比较分析,本文认为生态城市是未来城市发展的理想模式,因此提出城市生态交通系统的概念,在交通环境承载
力
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本文编号:163010
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