港珠澳大桥埋置承台与桩波流作用动力响应分析与试验研究

发布时间：2018-03-18 18:00

  本文选题：桥梁工程　切入点：动力响应　出处：《中外公路》2014年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：该文依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的方法对埋置式承台与桩的波流作用动力响应进行研究。理论计算分析采用流体力学计算软件Flunt、Sesam与通用有限元计算软件Ansys相结合的方法,对波流作用下的承台与桩的动力响应进行分析,并结合原位试验与动态监测,揭示了承台与桩在波流作用下的动力响应特征,并定量地分析了其对桩与承台连接节点混凝土浇筑质量以及结构耐久性的影响,为港珠澳大桥主体工程建设提供依据。
[Abstract]:This paper relies on the experimental project of full-scale model of buried cap of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge, The dynamic response of buried cap and pile subjected to wave-current interaction was studied by combining theoretical analysis with in-situ test monitoring. The fluid mechanics software FluntSesam and the general finite element software were used for theoretical analysis. A combination of Ansys, The dynamic response of cap and pile under the action of wave and current is analyzed. Combined with in-situ test and dynamic monitoring, the dynamic response characteristics of cap and pile under the action of wave and current are revealed. The influence of the concrete pouring quality and structure durability on the joint of pile and cap is analyzed quantitatively, which provides the basis for the construction of the main project of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge.
【作者单位】： 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;公路长大桥梁建设国家工程研究中心;
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(编号:2011BAG07B03)
【分类号】：U441

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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