基于元胞自动机的结伴过街行人流建模与仿真
本文选题:系统工程 切入点:过街行人流 出处:《交通运输系统工程与信息》2014年02期 论文类型:期刊论文
【摘要】:为实现在行人过街流仿真模型中更全面地考虑行人行走特性,并研究结伴行为对整体过街行人流的影响作用,本文利用元胞自动机建立了考虑结伴行为的行人过街模型.设计阻力参数、方向参数、空格参数、从众参数和结伴参数,来反映行人在过街中心理安全空间、前进、避让换道、从众心理和结伴行为等行走特性.通过计算机仿真实验,得出行人平均速度与时间步的关系数据,并控制过街行人总数及过街行人组成情况得出整体过街时间与过街行人总数的关系数据.研究结果表明,结伴行人平均过街速度一般要低于个体行人,结伴行为会降低行人流整体过街效率,结伴行人比例及结伴群结构都是影响整体过街效率的因素.
[Abstract]:In order to realize a more comprehensive consideration of pedestrian walking characteristics in pedestrian flow simulation model, and to study the effect of group behavior on the overall pedestrian flow, By using cellular automata, a pedestrian crossing model considering the behavior of association is established. The parameters of resistance, direction, space, conformity and group are designed to reflect the psychological safety space, advance and avoid changing the way of pedestrians. Through computer simulation experiments, the relationship data between pedestrian average speed and time step are obtained. By controlling the total number of pedestrians and the composition of pedestrians, the relationship between the overall crossing time and the total number of pedestrians was obtained. The results showed that the average speed of pedestrian crossing was generally lower than that of individual pedestrians. The proportion of pedestrians and the structure of group group are the factors that affect the overall crossing efficiency.
【作者单位】: 东南大学江苏省城市智能交通重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51278101)
【分类号】:U491.112
【参考文献】
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【共引文献】
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,本文编号:1637247
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