宁波高新区“生态·休闲”慢行系统规划探索
本文关键词:基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究,由笔耕文化传播整理发布。
《城市时代,,协同规划——2013中国城市规划年会论文集(01-城市道路与交通规划)》2013年
宁波高新区“生态·休闲”慢行系统规划探索
陈双阳 曹凤芹 周轶男 龚珂立
【摘要】:本文以《宁波国家级高新技术园区慢行系统规》为例,阐述了笔者对慢行系统概念、特征的认识,介绍了贯穿规的"生态城市"和"可步行城市"理念。强调了高新区慢行系统的"休闲健身"功能,以"步行系统"和"休闲健身自行车系统"为服务对象;依托公共开放空间体系,以滨水慢行网络为主,以沿路慢行网络为辅。文章梳理了宁波高新技术园区慢行系统建构中"多网叠合、分层分级、水城特色"三大特色内容:多网叠合—整合园区水系、公园绿地系统、公共设施网络、商业网点、综合交通网络等多个功能网络;分层分级—高新区慢行系统按"点、线、面"三个层级分为慢性分区、慢行路径和慢行节点三个部分,每个部分又分从多个层级;水城特色—结合高新区密布的水网体系,规覆盖全区的滨水慢行道。希望对类似工业园区的慢行系统规提供参考借鉴。
【作者单位】:
【分类号】:TU984.191
【正文快照】:
随着人本主义的回归,“慢行”成为一个时髦的词汇,国内各大城市纷纷开始慢行系统的建设。慢行系统一方面可以缓解日益严重的交通问题,同时也倡导一种健康、生态的生活方式;一方面可以响应生态文明建设的要求,同时也有助于彰显城市特色,增强城市公共空间活力,是城市特色转型的
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