CFRP索斜拉-悬吊协作体系桥的动力特性及地震响应分析
本文选题：斜拉-悬吊协作体系桥 切入点：CFRP 出处：《江苏大学学报(自然科学版)》2014年05期
【摘要】：采用非线性有限元法,对主跨800 m的CFRP索斜拉-悬吊协作体系桥的动力特性及地震响应进行了计算,并与钢索斜拉-悬吊协作体系桥进行对比分析.结果表明:此跨径下的斜拉-悬吊协作体系桥前10阶自振频率为0.1~0.7 Hz,振型表现出明显的三维性及相互耦合等特点;CFRP索斜拉-悬吊协作体系桥振型相同的各阶自振频率,高于相同结构布置形式的钢索体系桥,表明将传统钢索替换为CFRP索有利于结构抵抗低频激励;在地震波作用下,CFRP索斜拉-悬吊协作体系桥的位移响应值与钢索桥接近,但内力响应值较钢索桥小;在响应的衰减速度方面,CFRP索斜拉-悬吊协作体系桥衰减速度较钢索桥快,在抗震性能上具有一定优势.
[Abstract]:The nonlinear finite element method is used to calculate the dynamic characteristics and seismic response of a CFRP cable-stayed suspension system bridge with a main span of 800m. The results of comparison with cable-stayed suspension system bridge show that the first 10 order natural vibration frequency of the cable-stayed suspension system bridge is 0.1 卤0.7 Hz, and the vibration mode shows obvious characteristics of three-dimensional and mutual coupling. The natural vibration frequency of the bridge with the same vibration pattern is the same for the cable-stayed suspension system with CFRP cables. Above the cable system bridge with the same structural arrangement, it shows that replacing the traditional steel cable with CFRP cable is advantageous to resist the low frequency excitation, and the displacement response value of the cable stayed suspension system bridge is close to that of the cable bridge under the action of seismic wave. However, the response value of internal force is smaller than that of steel cable bridge, and the attenuation speed of CFRP cable-stayed suspension system bridge is faster than that of steel cable bridge, so it has some advantages in seismic performance.
【作者单位】： 江苏大学土木工程与力学学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51078170)
【分类号】：U441;U442.55
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，本文编号：1655427
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