波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥实桥力学性能试验研究

发布时间：2018-03-24 08:10

  本文选题：波形钢腹板　切入点：荷载试验　出处：《公路》2014年12期

【摘要】：通过对南京长江第四大桥北接线滁河大桥(大跨径三跨连续波形钢腹板组合箱梁桥)的实桥进行荷载试验,研究了该类桥型的成桥力学特性,验证了波形钢腹板组合截面上、下翼缘的混凝土应力符合"拟平截面假定",分析了波形钢腹板剪切刚度对箱梁挠度变形的影响,明确了波形钢腹板沿桥梁纵向的剪力分布规律,以及墩顶附近钢-混组合截面中波形钢腹板和内衬混凝土的剪力分担比例,为波形钢腹板组合箱梁桥在我国的应用推广提供了技术积累。
[Abstract]:By carrying out load tests on the bridge of Chuhe Bridge (long span three-span continuous corrugated steel web combined box girder bridge) of the fourth Nanjing Yangtze River Bridge, the mechanical properties of this type of bridge are studied, and the composite section of the corrugated steel web plate is verified. The concrete stress of the lower flange accords with the "pseudo-plane section assumption". The influence of shear stiffness of corrugated steel web plate on the deflection of box girder is analyzed, and the shear force distribution law of the corrugated steel web plate along the longitudinal direction of the bridge is clarified. The shear ratio of corrugated steel web and lining concrete in the steel-concrete composite section near the pier top provides a technical accumulation for the application and popularization of the corrugated steel web composite box girder bridge in our country.
【作者单位】： 南京重大路桥建设指挥部;江苏省交通科学研究院股份有限公司;
【分类号】：U441;U448.216

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