舰船机舱火灾烟气自然充填特性模拟实验

发布时间：2018-03-25 12:48

  本文选题：舰船　切入点：机舱　出处：《舰船科学技术》2014年10期

【摘要】：在舰船机舱缩尺模型中开展一系列油池火实验,对3种尺寸柴油池火产生的烟气自然充填特性进行研究。为了解无通风条件下舰船机舱内的烟气运动过程,实验中对舱室内的温度分布、气体浓度以及能见度等关键参数进行测量。实验结果表明:舱室内的温度较低,且在竖直方向上不存在分层现象;舱室顶部区域烟气中的氧气浓度很低;舱室内能见度随着火源直径的增大而降低,当油池直径为0.3 m时,能见度迅速下降至2 m左右。
[Abstract]:A series of experiments of oil pool fire were carried out in the scale model of ship engine room. The natural filling characteristics of flue gas produced by diesel oil pool fire of three sizes were studied. In order to understand the smoke movement process in ship engine room without ventilation, a series of oil pool fire experiments were carried out. The key parameters such as temperature distribution, gas concentration and visibility are measured. The experimental results show that the temperature in the cabin is low and there is no stratification in vertical direction. The oxygen concentration in the flue gas at the top of the cabin is very low, and the visibility decreases with the increase of the fire source diameter. When the oil pool diameter is 0.3 m, the visibility rapidly decreases to about 2 m.
【作者单位】： 海军装备研究院;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室;
【分类号】：U674.70;U698.4

【参考文献】

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【共引文献】

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