隧道地震响应模型试验箱体设计与合理性验证

发布时间：2018-03-28 22:26

  本文选题：隧道　切入点：地震响应　出处：《现代隧道技术》2016年06期

【摘要】：结构动力试验是探究结构地震响应机理的重要研究手段之一。目前在研究隧道工程结构地震响应机理的动力试验中所采用的模型箱主要有刚性模型箱、柔性模型箱以及层状剪切模型箱,但这三种模型箱因各自的结构特点都具有一定的缺陷和不足。为了达到更好的试验效果,文章提出一种新型试验模型箱——动静耦合模型箱,并通过振动台动力试验验证该模型箱的有效性。基于该模型箱提出了一种研究隧道工程结构地震响应的新方法——拟静力法。通过动力试验和拟静力法试验结果的对比,认为拟静力法试验可以一定程度替代动力试验,既拓宽了该模型箱的试验方式,同时也拓宽了隧道地震响应模型试验的研究方法。
[Abstract]:Structural dynamic test is one of the most important methods to study the seismic response mechanism of structure. At present, the rigid model box is used in the dynamic test of structural seismic response mechanism of tunnel engineering. The flexible model box and the laminated shear model box have some defects and shortcomings due to their respective structural characteristics. In order to achieve better test results, a new type of test model box-dynamic and static coupling model box is proposed in this paper. The validity of the model box is verified by shaking table dynamic test. Based on the model box, a new method, pseudo-static method, is proposed to study the seismic response of tunnel structures. The results of dynamic test and pseudo-static test are compared. The pseudostatic test can replace the dynamic test to a certain extent, which not only widens the test mode of the model box, but also broadens the research method of the tunnel seismic response model test.
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点试验室;
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51038009) 国家自然基金高铁联合基金(U1434206)
【分类号】：U452.28

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本文编号：1678359