基于遗传算法的轨道交通U型梁多目标优化

发布时间：2024-11-02 02:50

　　在当今轨道交通发展迅速的时代,U型梁作为一种较新颖的高架桥型得到广泛的应用。U型梁属于下承式梁,其建筑高度比其他形式桥梁的高度明显降低,整体线形流畅,具有较高的环境友好性和建筑景观适应性。U型结构与T形梁或箱形梁等有较大的不同,这使得设计人员设计时会在规范验算的基础上为保证安全性会增加材料的使用。材料数量、标号使用不合理、截面设计偏保守都对U型梁的整体强度、刚度等性能造成影响。目前,U型梁在国内外研究较多的是单一目标优化设计,对于多目标的优化分析则相对较少,在众多甚至矛盾的优化目标中寻求一个合理的U型梁优化设计方案逐渐成为U型梁设计的发展趋势。在桥梁设计中保证其安全、经济和适用是桥梁结构最基本的目标。运用多目标优化进行桥梁设计不仅能够达到以上的基本目标还可以使其合理的使用材料性能,降低桥梁造价、增强桥梁整体的刚度等性能。遗传算法的研究和发展为解决多目标优化问题做出了突出的贡献,多目标优化遗传算法（MOGA）的发展演化出了非支配排序遗传算法（NSGA）和快速分类非支配遗传算法（NSGA-II）。本文以多目标优化理论和遗传算法为依据,以上海轨道交通11号线为工程实例,通过采用MATLAB编写...

【文章页数】：94 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

山东建筑大学硕士学位论文1.1.1U型梁研究发展历程U型梁是由北京城建集团引进并结合我国实际国情自槽型梁改进而来的一种下承式开口薄壁构件[5]U型梁利用了先进的设计理念使其具备了传统槽型梁的结构优点和力学特征还具备了自重小抗压强度大等突出特点，正逐渐成为城市轨道交通中....

山东建筑大学硕士学位论文跨件，但生产工艺不成熟施工繁杂，使得这些U型梁跨件没有得到大规广使用[12]自1999年以来，我国的许多设计单位施工单位和科研院校进行合作均致U型梁的开发改进与试验北京城建设计研究总院与国内高校联合研究2008年研发了中国第一个具....

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7图1.4全文技术路第一章通过分析U型梁的研究发展现状和发展过程中存在的不足以及桥梁结构优化设计的必要性，提出本文主要研究方向即基于遗传算法对U型梁进行多目标优化第二章主要对多目标优化基本理论的概念相关术语的论述，并分析了进行多目标优化的必要性第三章介绍了遗传算....

本文编号：4008903